Ehemaliger Verbündeter von Max Verstappen unterstützt „harten“ Lewis Hamilton-Startplatzrückgang

Lewis Hamilton empfand seine Strafe für den Verstoß gegen die Gelbe-Flagge-Regeln auf dem Weg zur Startaufstellung in Zandvoort als „ziemlich hart“, doch Calum Nicholas, der neben Max Verstappens Red Bull in der Startaufstellung stand, sagt, es gehe um die Sicherheit.

Es wurde festgestellt, dass Hamilton auf einer Erkundungsrunde zur Startaufstellung in Zandvoort unter gelber Flagge nicht ausreichend gebremst hatte. Dieses Vergehen brachte ihm eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen für das nächste Rennen in Monza ein.

Lewis Hamilton erhält für Monza eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen

Zusätzliche Berichterstattung von Thomas Maher

Die FIA-Kommissare hatten bereits vor dem Start der Fahrer beim Großen Preis von Holland darauf hingewiesen, dass gegen Hamilton ermittelt werde, weil er möglicherweise gegen die Gelbe-Flagge-Regeln verstoßen habe. Sie sagten jedoch, dass sie die Angelegenheit nach dem Grand Prix untersuchen würden.

Das bedeutete, dass, wenn Hamilton das Rennen aufgrund eines Unfalls in der Steilkurve 3 aufgeben würde, jede mögliche Strafe auf das nächste Rennen übertragen würde, in diesem Fall den Großen Preis von Italien, und nicht zu seinem Ergebnis beim Großen Preis der Niederlande hinzugerechnet würde.

Hamilton wurde für Monza um fünf Startplätze zurückversetzt.

Die Rennleitung entschied, dass „die Daten zeigten, dass der Fahrer mit einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h in den doppelten gelben Sektor eingefahren war, die seiner Geschwindigkeit an der gleichen Stelle in den Trainingssitzungen entsprach, dass er das Gaspedal um etwa 10 bis 20 % reduziert hatte und dass er beim Einfahren in die Boxengasse 70 Meter früher vom Gas gegangen war und gebremst hatte.“

„Wir waren nicht der Ansicht, dass eine Geschwindigkeitsreduzierung von 20 km/h in einem doppelt gewellten gelben Sektor eine ‚signifikante‘ Geschwindigkeitsreduzierung darstellt.“

Hamilton wurde deshalb mit einer Startplatzstrafe belegt, die jedoch von 10 auf nur 5 Plätze reduziert wurde, da er „versucht hatte, seine Geschwindigkeit zu reduzieren und früher zu bremsen“.

Den Ferrari-Fahrer ärgerte es jedoch immer noch .

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„Ich weiß nicht, wie die anderen Fahrer die Entscheidungen des letzten Rennens aufgenommen haben, aber als ich wieder zu Hause ankam, sah ich diese Strafe und war ehrlich gesagt wirklich schockiert. Aber es ist nun einmal so“, sagte Hamilton gegenüber PlanetF1.com und anderen Medien in Monza.

„Es ist offensichtlich nicht schwarz und weiß. Tatsache ist, wenn man sich den Bericht ansieht, dass ich zwar Gewichte gehoben habe, aber nicht genug, wie sie meinen. Deshalb sagen sie wohl, nicht mehr.“

„Die Strafe und die Strafpunkte waren ziemlich hart, aber ich habe daraus gelernt, und es hat keinen Sinn, darüber zu jammern. Ich werde nach vorne schauen.“

Doch laut dem ehemaligen Verstappen-Mechaniker Nicholas, der in der Startaufstellung stand, als die Fahrer zu ihren Startplätzen gingen, handelt es sich um ein Sicherheitsproblem, das die volle Aufmerksamkeit der FIA verdient.

Nicholas sagte gegenüber der F1 Show: „Die Strafe für den Vorfall in der Boxengasse … Ich bin nicht dafür, dass sich die Rennleitung einmischt und Strafen verhängt, aber letztendlich bin ich nur dann froh, wenn die Rennleitung eingreift, wenn es um die Sicherheit geht.“

„Ich persönlich war als Mechaniker am Ende des Feldes und habe auf die Autos gewartet. In der letzten Kurve trägt man eine echte Verantwortung für alle, die dort stehen und ihre Arbeit machen und die richtigen Vorsichtsmaßnahmen treffen. Die Strafe überrascht mich nicht.“

Hamilton räumte ein, dass seine Strafe beim Heimrennen von Ferrari, dem Großen Preis von Italien, nicht ideal sei.

„Es tut mir leid für das Team“, sagte er. „Wir wollten heute Punkte für das Team holen und ich hatte ehrlich gesagt das Gefühl, dass ich das Tempo der Autos vor mir hatte. Deshalb hoffte ich, im Rennen echte Fortschritte zu sehen, und dann ist es passiert.“

„Mir geht es mental gut. Ich habe viele positive Gefühle. Ich hatte das Gefühl, Fortschritte zu machen.

„Ich habe versucht, das Auto vor mir einzuholen, und so etwas zu bewältigen, ist ganz sicher schwierig.

„Ich fahre schon so lange Rennen, dass ich solche Vorfälle wahrscheinlich an einer Hand abzählen kann.

„Abgesehen davon war es ein wirklich solides Wochenende und wir haben viele [Fortschritte] gemacht.

„Ich hatte das Gefühl, Fortschritte gemacht zu haben, einfach in der Gesamtbetrachtung und in allem, also ist es definitiv schmerzhaft, mit nichts dazustehen.“

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